A-4F Sky Hawk

Versión en 1/48 del legendario A-4 Sy Hawk, en su variante F, con matrícula NP 312, batallón VA-212 “Rampant Raiders”, en el portaaviones USS Hancock. El kit es de Hobby Boss y no utiliza accesorios de aftermarket.

Imágenes del modelo terminado

Sobre este modelo

Este modelo fue un regalo de cumpleaños de un gran amigo, piloto de planeadores y gran entusiasta del aeromodelismo, tanto estático como de RC. Se trata de un avión mítico de la Segunda Guerra Mundial, cuyo rol fue determinante en batallas como la Batalla de Inglaterra en 19940. Se fabricaron casi 6.500 unidades, por lo que se considera la variante más común, seguida por la variante Mk IX.

El spitfire fue el primer avión que armé en escala 1/32, y luego de terminarlo decidí utilizar esta escala para todos los demás aviones de hélice monomotor que construyera, ya que me pareció ideal para los detalles propios de aeronaves relativamente pequeñas.

Al tiempo de haber terminado este modelo, decidí diseñar y construir algunos accesorios adicionales para la escena, así que fabriqué varias de las partes que están disponibles en la zona de impresión 3D del sitio::

• Una mesa
• Un banco de trabajo
• Un balde
• Algunas herramientas
• Dos escaleras, una de tipo simple (straight ladder), y otra en forma de A (step ladder).
• Algunos tambores de aceite

El kit

En líneas generales, este es un kit excelente. El fit en general fue muy bueno, y el nivel de detalle más que suficiente. Utilicé las partes de photo-etch provistas con el kit (cinturones, etc.) así que en ese sentido no hubo necesidad de imprimir partes adicionales ni de recurrir a accesorios de aftermarket. En los años y meses posteriores a terminar este kit fui incrementando mi habilidad en el diseño de piezas para impresión 3D, así que seguramente podría haber implementado algunas cosas adicionales (por ejemplo, los cañones pueden mejorarsebastante). Pero el resultado no es nada malo, así que fue poco lo que tuve que cambiar:

• Tuve que ahuecar las puntas de los cañones con una mecha de 0.5mm
• Tuve que armar una barreta para colocar en la puerta del piloto, para lo cual utilicé stretched sprue, y luego simplemente achaté uno de los extremos y le di forma.

Armado

Imágenes del armado de la cabina

Como suele suceder, el armado comienza por la cabina, y realmente fue un proceso muy agradable. El nivel de detalle es excelente, las calcomanías provistas van muy bien, y en general no tuve ningún contratiempo. Utilicé acrílicos de Vallejo para todo (el color de fondo es verde huevo de pato), y luego tonos de marrón y negro muy diluidos para hacer una especie de “wash” para resaltar los detalles.

A continuación, presté especial atención al armado del motor. Este kit permite mostrar el motor completo, y me pareció una buena oportunidad para mostrar el motor Merlin. Nuevamente, el kit incluye detalle más que suficiente, y sólo tuve que agregar algunos tubos hechos con cable y con stretched sprue.

Imágenes del armado del motor

A continuación, presté especial atención al armado del motor. Este kit permite mostrar el motor completo, y me pareció una buena oportunidad para mostrar el motor Merlin. Nuevamente, el kit incluye detalle más que suficiente, y sólo tuve que agregar algunos tubos hechos con cable y con stretched sprue. En esta época tuve la suerte de visitar el museo Smithsonian del aire y el espacio en Washington, USA, y encontré un motor Merlin en exposición, que sirvió muy bien para comprender más detalles.

Conclusiones